Tuy nhiên, về cuối năm, do thanh khoản thắt chặt, các quỹ tiền tệ có đợt thoái vốn ròng lớn khiến quy mô một số công ty quỹ sụt giảm mạnh.【Đọc toàn bộ bài viết】
(Tuần báo Kinh tế Trung Quốc, ngày 18 tháng 4) Hành khách nghĩ gì về cải cách đường sắt cao tốc? Tôi đã đến một số ga tàu để đặt câu hỏi và phản hồi tôi nhận được đại khái được chia thành ba nhóm.【Đọc toàn bộ bài viết】
Phóng viên Xie Wei của "Tuần báo Kinh tế Trung Quốc" | Báo cáo từ Bắc Kinh (Bài viết này được đăng trên "Tuần báo Kinh tế Trung Quốc" số 15, 2017) Số lượng xe điện có thể tăng nhanh hơn dự kiến nhưng tác động của nó đến nhu cầu dầu mỏ vẫn còn hạn chế.【Đọc toàn bộ bài viết】
Quang Phố đã vượt qua cuộc kiểm tra hệ thống của nhiều công ty có thương hiệu nổi tiếng quốc tế và trở thành nhà cung cấp cho Fortune 500 hoặc các công ty lớn nổi tiếng quốc tế như TPV, Foxconn, LG, Andaya, GE và Osram.【Đọc toàn bộ bài viết】
Nói cách khác, trong vụ trục xuất bạo lực này, United Airlines tuyên bố số tiền “bồi thường đổi vé” tối đa là 800 USD và người liên quan phải mua tổng cộng 16 vé của United Airlines mới có thể tiêu hết.【Đọc toàn bộ bài viết】
【】 Nếu không hợp lý hóa giá cả thì cải cách kinh tế không thể thực sự thành công. Yếu tố giá cả là yếu tố cực kỳ nhạy cảm trong tương tác giữa doanh nghiệp và người tiêu dùng Cùng với sự tập trung cạnh tranh trong cùng một lĩnh vực, giá cả đã trở thành một loại "Giữ vững". bí mật."【Đọc toàn bộ bài viết】
Thứ năm, vòng luẩn quẩn do nhu cầu thấp, lạm phát thấp, mất cân bằng và tăng trưởng thấp có thể dẫn đến khủng hoảng sản xuất thừa.【Đọc toàn bộ bài viết】
Feng Genfu, phó tổng thư ký Phòng thương mại Tonglu Thượng Hải, cho biết: "Ngôi làng này đã trải qua những thay đổi chấn động địa cầu. Những người rời bỏ quê hương đã trở thành ông chủ và họ xây những ngôi nhà lớn.【Đọc toàn bộ bài viết】
Có vẻ như ngoại thương của Trung Quốc luôn duy trì khối lượng khổng lồ, nhưng khi lợi tức nhân khẩu học dần mờ nhạt và chi phí sản xuất tiếp tục tăng, nhiều nhà trung gian ngoại thương đã bắt đầu chạy trốn khỏi Trung Quốc và chọn những nơi có chi phí sản xuất thấp hơn như Ấn Độ và Việt Nam để làm OEM. .【Đọc toàn bộ bài viết】
Shen Difan cho biết, vì quy mô của các chủ sở hữu thương hiệu thương mại điện tử xuyên biên giới hoàn toàn khác với quy mô của các công ty sản xuất truyền thống trước đây.【Đọc toàn bộ bài viết】
Ngoài ra, tỷ suất lợi nhuận gộp của sản phẩm bán ra trong nước của công ty cao hơn so với doanh thu xuất khẩu nhưng mức chênh lệch đang dần được thu hẹp.【Đọc toàn bộ bài viết】